Fra Rådmannens BLOGG:

Om ti, tyve år vil Harestua se vesentlig annerledes ut enn i dag. Arbeidet med den utviklingen pågår i disse dager gjennom planreguleringen av det som er omtalt som Harestua Sentrum. En viktig brikke i denne utviklingen er toget som veien for sosial og arbeidsmessig pendling til Oslo.  

Tanken bak å etablere èn stasjon på Harestua er slik jeg oppfatter det firedelt.

• Sentralt beliggende for veksten de neste 20 årene.
• Bedre tilgangen til stasjonen gjennom utbedring av tilførselsvei, parkeringsareal og sikker adgang til plattformene.
• Skape mulighet for at også fremtidens tog stopper ofte på Harestua. Spor for møtende tog gjør også avviklingen enklere.
• Besøkende til Harestua, som en bilfri tilgang til marka, både vest og østover.

I dag er det litt under to km mellom de to stasjonene. Noen må gå hele den strekningen for å komme til den nye stasjonen. Slik jeg ser det er den ulempen mindre enn fordelene nye Harestua stasjon skaper. Alternativ å ha to stasjoner reduserer muligheten for at jernbaneverket og NSB lager nye Harestua stasjon.